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人民币和运输问题

人民币最新的汇率在6.5之间波动，从不同机构的预测，下一年后可能涨到6.4，甚至6.2元兑一美元。假设2020年民营企业生产一吨3638番茄酱生产成本在4400元，2021年原料番茄和包装物的上涨将会在200元左右，成本降到到4600元/吨，即使按照2021年能够维持销售价格FOB780美元/吨,由于人民币的上涨和生产成本的上涨，势必压缩企业的利润，目前简单测算企业利润空间以3638测算，生产成本4600元，汇率6.4，扣除13%的退税，出厂价636美元/吨，运输费用+港口费用700元/吨，折合109美元/吨，扣除运输费用退税9%，约100美元/吨。3638番茄酱的FOB成本价格为736美元/吨。企业利润不足50美元。

运输问题

以2019年1-7月份的平均每个月出口番茄酱4.4万吨的正常水平，未来大桶番茄酱出口到2021年8月份合计出口31万吨，加上12月份按照5万吨的数量计算。

库存计算：1. 大桶番茄酱出口 17.1+12月5万吨+7个月31万吨=53.1万吨。

2. 国内市场消化10万吨+小包装出口30万吨折合10万吨番茄酱=20万吨

合计消化2020产季番茄酱73万吨。

2020产季93万吨-73=20万吨库存。

2021年在运输和市场乐观的模型估算下，8月1日开机前库存20万吨旧番茄酱。但是运输情况的好转，从目前掌握的情况看，不会很快改善。

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2021产季中国番茄产业生产预测

1.  2021产季能否复制2020产季的气候条件？

2. 2021产季开机大桶企业将从2020年的73个，预计新增加开工企业4-6个。

3. 2021产季番茄种植面积？

未来的二个月，将会回答后面二个问题，第一个问题的答案预测会在5月份得到答案。

以上就是花了一天的时间，简单的总结了2020产季的情况。未来2021产季的最新情况，将在2021年的公众号文章中给大家分析。

以这篇文章来结束2020年这个让人记忆深刻的一年!

文章来源：新疆番茄