波斯湾航线

市场表现总体平稳，春节前运输需求略有放缓，供需保持相对良好。本周，上海港船舶舱位利用率保持在95%以上，部分班次满载。多数航商订舱报价保持不变，少数报价略有下调，即期市场运价下跌。1月29日，上海出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为1895美元/TEU，较上期下跌2.0%。

澳新航线

目的地运输需求稳中略升，供需关系良好。本周，上海港船舶平均舱位利用率总体保持在95%以上，部分班次满载。航商基本保持订舱报价不变，即期市场运价基本持平。1月29日，上海出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为2409美元/TEU，与上期基本持平。

南美航线

本期受疫情和供货等因素影响，货量略有回落。上海港船舶平均舱位利用保持在95%以上，部分班次满载出运。多数航商不同幅度下调订舱价格，即期市场运价小幅下跌。1月29日，上海出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）下跌326美元为8544美元/TEU，较上期下跌3.7%。

Flexport亚洲/ISC欧洲高级贸易经理Christoph Baumeister表示，运价下降主要是由预付合同推动的，航运公司正在接受更多的舱位预订，以便在中国新年前创造流量。他补充说：“我们可以看到航运公司在未来几周接受并确认更多的舱位预订、释放了更多的设备。但最大的问题是中国新年之后会发生什么？需求会立即反弹吗？随着春节的临近员工回家探亲，上海和宁波的卡车运输能力锐减，托运人将面临更大的挑战。”